L’Argent du charbon

Aux yeux de Marx rien n’était plus trompeur que la marchandise. Sous l’évidence matérielle de l’objet se dissimulait un rapport social dont la caractéristique première, à quelque niveau qu’on le prenne, était de se présenter à l’homme sur un mode systématiquement inversé. Ne serait-ce que par la composition de ses plans, en longueur et en profondeur, Wang Bing est marxiste. Au volant de leur semi-remorque, dans leur vaste cabine, les camionneurs qui sillonnent la Chine pour approvisionner ses cités du charbon du Shanxi ou de Mongolie intérieure, semblent maîtres de leur destin, visages nouveaux de l’homme libre, figures triomphantes de l’entrepreneur indépendant. En face d’eux, un horizon sans fin, une route illimitée. Sous leurs pieds cent tonnes rugissantes. Pourtant leur route est semée d’embûches, leur course n’est qu’une suite d’obstacles, de la poussière de la piste dans les mines au mauvais état de la chaussée, des taxes des laissez-passer aux amendes intéressées des policiers, du coût de l’essence au double jeu des intermédiaires, de la rouerie des acheteurs à la féroce concurrence des collègues. L’or du charbon coule à flot, mais toujours pour les autres. Saigné, insulté, humilié, trompé, enfermé dans sa cabine au milieu de nulle part, le camionneur n’a que ses yeux pour pleurer. (Yann Lardeau)